Транспортный перегруз: в Алматы ежедневно въезжает несколько сотен автомашин

По словам экспертов, въезд более 300 тымсяч единиц транспорта приводит к чрезмерному уровню автомобилизации и негативно сказывается на экологии города, - передает корреспондент Almaty.tv.

По мнению руководителя Управления городской мобильности Сагындыка Телибаева, решить эту проблему поможет увеличение доли общественного транспорта. На 27-ой внеочередной сессии маслихата он сообщил, что на сегодня в городе действует 201 регулярный маршрут, из которых 147 - городские, а 54 - пригородные. При этом в перечень социально-значимых включены только 178 маршрутов. Он предложил добавить в этот список оставшиеся 23 направления. Депутаты единогласно поддержали инициативу.

«У нас запланировано 30 маршрутов для обслуживания этого района города. В 2023 году мы уже открыли 20. Они обеспечивают населенные пункты в 50 километрах от нашего города. На 24-й год также было запланировано 20 маршрутов, которые позволят обслуживать Талгарский, Илийский, Карасайский и Енбекшиказахский районы. Также в 2024-м году мы запланировали 3 городских маршрута, два из которых уже работают», - рассказал руководитель отдела Управления городской мобильности Азамат Ешанкул.

Также на заседании маслихата было объявлено о разработке плана развития теплоснабжения города Алматы до 2030 года, модернизацию и реконструкцию тепловых сетей, замену устаревших технологий и оборудования, а также строительство новых котельных в районах перспективной застройки. Представитель ответственного ведомства отметил, что в мегаполисе ежегодно увеличивается протяжённость тепловых сетей со сроком эксплуатации более 25 лет.

«Рост изношенных сетей связан с передачей на баланс эксплуатирующей организации бесхозных и коммунальных сетей, которые не были реконструированы своевременно. Планируется исключить устаревшие технологии, такие как железобетонные каналы с неэффективной теплоизоляцией, повышающие эксплуатационные расходы и усложняющие обнаружение повреждений. Также у нас предусмотрено использовать предизолированные заводские трубопроводы с системами контроля», - отметил и. о. руководителя Управления энергетики Нурбакыт Серикбай.

Читайте также: Проект Экохаб: алматинцы могут сами переработать пластиковые и стеклянные отходы